Ferrari memproduksi mobil sport yang Cristiano Ronaldo pun tak mungkin memilikinya

Ferrari memproduksi mobil sport yang Cristiano Ronaldo pun tak mungkin memilikinya. Bintang sepak bola tersebut tak mungkin mendapatkannya lantaran hanya diproduksi satu untuk memenuhi pesanan satu pelanggan dan itu bukan Cristiano Ronaldo.

Mobil tersebut diberi nama SP51 salah satu mobil yang hanya diproduksi satu unit karena dibuat berdasarkan keinginan klien.

Mereka membayar mahal untuk itu dengan jaminan bahwa tidak ada orang lain yang dapat memesan tipe yang sama. Ferrari dapat memproduksi mobil unik ini dalam jangka waktu dua tahun. Mobil ini diproduksi setelah proses panggilan video yang tak terhitung jumlahnya dengan klien atau kunjungan ke pabrik.

Model terbaru yang dibuat dengan filosofi ini telah selesai dan diresmikan dengan nama SP51. Mobil ini layak untuk dilihat dari depan ke belakang karena sangat menarik.

Basis yang dibuat adalah 812 GTS. Namun, Ferrari Styling Centre yang dipimpin oleh desainer Flavio Manzoni telah melakukan beberapa modifikasi.

Seperti yang bisa dilihat, ini adalah model tipe targa, karena pengemudi dan penumpang bisa naik tanpa atap, tetapi ada lengkungan kaku (serat karbon) di belakang kepala penumpang.

Dan meskipun Targa adalah nama yang mengacu pada Porsche (yang menerapkannya pada 911 di tahun 60-an untuk menghormati balapan Targa Florio), Ferrari ingat (benar) bahwa jenis desain atap terbuka ini sudah digunakan dalam model balap pada awal dekade itu.

Desain lampu depannya unik, begitu pula dengan rodanya, yang menggabungkan elemen serat karbon di setiap jari-jarinya.

Dan lampu belakang tampak tersembunyi di balik spoiler sensual yang terintegrasi ke dalam bodywork itu sendiri.

Ada banyak elemen serat karbon yang tidak dicat, dan warna Rosso Passionale yang menghiasi bodywork, senilai tiga lapis, juga telah dikembangkan secara khusus untuk kreasi ini.

Untuk melengkapinya, pemilik meminta garis dua warna putih dan biru memanjang di sepanjang bodywork, yang terinspirasi dari Ferrari 410 S 1955.

Namun yang mencolok adalah bahwa pita ini berlanjut di dalam kompartemen penumpang, terutama di antara kursi.

Di dalamnya telah dilengkapi dengan kursi Alcantara di tempat teduh sedekat mungkin dengan bodywork, dan detail putih dan biru telah diperkenalkan kembali di terowongan tengah dan jahitan roda kemudi.

Selebihnya, tidak ada biaya yang dihemat dalam penggunaan serat karbon glossy, dikombinasikan dengan elemen Nero Momo Opaco. Soal dapur pacu mobil ini tidak diungkapkan namun sepertinya berbasis 812 GTS.

Alhasil tenaganya mencapai 800 hp dan torsi 718 Nm berkat mesin V12 6,5 liter yang dipasang di depan. Performanya diperkirakan mencapai kecepatan tertinggi sekitar 340 km/jam, dan melaju dari 0 hingga 100 dalam tiga detik.

Tidak diketahui siapa pemiliknya yang beruntung. Namun terungkap bahwa ia berasal dari Taiwan dan memiliki sejarah panjang sebagai pelanggan Ferrari, serta menjadi salah satu kolektor mobil Ferrari terkemuka di dunia.